PG电子官网正在11月17日启幕的2023广州车展中，宝马集团以一款超越等待的重磅产物，再次引燃了一切人的热忱，也深度印证了本身动作阔绰车企标杆，引颈厘革的能力、才智和自傲。

　　正在本届广州车展中，全新BMW 5系长轴距版迎来环球首发。动作中国墟市“专属高定”的宝马车型，全新BMW 5系长轴距版从定位、计划、智能等各个维度都将阔绰体验感拉满。同时，BMW 5系史乘上初度推出立异纯电动BMW i5，不光为中大型阔绰车设定了电动阔绰的基准，也表现出宝马对智电时期汽车价钱的全新解答。遵守方针，全新BMW 5系将于2024年1月底上市，并连接交付。

　　值得一提的是，方才履新宝马集团大中华区总裁兼首席实施官的高翔也正在本届广州车展中映现了越发“中国味儿”的疏通格式。他用中文致辞并流露，“动作宝马集团正在中国最胜利的车型，BMW 5系博得了横跨200万中国客户的青睐。BMW 5系的胜利，源于宝马集团与中国社会发达的严紧统一。”

　　公然数据显示，本年10月，BMW 5系销量近15000辆，环比延长近20%，正在细分墟市中遥遥当先。自2003年国产以后，BMW 5系正在中国墟市中的销量已横跨200万辆。正在环球墟市中，5系更是为数不多的、累计坐褥横跨1000万辆的阔绰车型之一，被誉为环球最胜利的中大型阔绰行政座驾。

　　恰是基于BMW 5系正在环球和中国墟市中的主内身分，全新BMW 5系的首秀尤显旨趣出多。

　　从定位来看，全新BMW 5系努力于成为“饱含时期心灵的智能阔绰座驾”，无论是冲破古代的表观计划、旗舰级智能阔绰座舱感想，又或是技能上可拓展至L3级自愿驾驶的才智、油电双行的充裕拔取，都为中大型阔绰轿车墟市设置了新的标杆，也更新了智能阔绰座驾的界说。

　　全部来看，全新BMW 5系车长到达5175毫米，轴距到达3105毫米，车身尺寸冲破同级车型天花板，更具视觉障碍力，配合更蔓延、滑润的车顶线条和统筹动感与文雅的前脸，以斗胆立异的轿跑格调车身造型，进一步加深年青感和运动感，冲破了商务座驾古代的造型格调。

　　真正的阔绰往往是表里兼修。内饰方面，全新BMW 5系的格调与智能阔绰水准，均向旗舰车型7系的顶级水准看齐，一格式悬浮曲面屏、围绕式交互光带、璀璨水晶质感内饰、BMW悬浮式巨幕、同级独有全景星轨天幕等修设，无不彰显出“无处不细节”的阔绰意境。

　　高度智能化同样是全新BMW 5系的最大亮点之一。据悉，全新BMW 5系采用L2+级智能驾驶辅帮体例，装备BMW环球首推带视线确认的自愿变道成效。不光这样，全新BMW 5系长轴距版正在技能上已具备拓展至L3级自愿驾驶的才智。宝马中国研发团队正正在强化L3级自愿驾驶的本土化研发，将遵循表地法例条件为以后L3级自愿驾驶成效正在中国的适配和利用做好充实计算。

　　智能与阔绰除表，因中国而生，为中国而造造，明白中国用户需求，做“最懂中国用户”的阔绰车，是全新BMW 5系最要害的标签。可能说，全新BMW 5系长轴距版是一款全方位、更深度地为中国高级定造的宝马车型。除了加长轴距，独有的造型、独享的配色、专属的装置、本土化的数字利用，均为中国用户专享智能。而且，以中国为灵感的计划也正在影响宝马环球用户。比方，BMW 5系初度推出的流金饰板和磨砂质感的车身金色装束，将成为环球用户的本性化新拔取。

　　实情上，全新BMW 5系之于宝马的主要旨趣，不光正在于产物力的越级进化和接续立异，还正在于其同时带来燃油和纯电车型，且动力体例整个电动化，不光表白宝马矢志不渝为消费者供给充裕拔取的准许，也进一步坚硬了宝马正在中大型阔绰轿车细分墟市的身分，加强其正在纯电阔绰细分墟市的前瞻构造。至此，宝马的纯电产物简直遮盖了一切紧要细分墟市智能。

　　据悉，立异纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技能，长轴距版续航里程最高贵过700公里；新车采用电池预加热处理等宝马最新充电技能，援手高功率充电任职；燃油版车型的直列四缸涡轮增压煽动机，同样加持了48V轻混技能，最大功率可达190千瓦。

　　正在高翔看来，全新BMW 5系油电齐发，一方面杀青了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能范围的冲破性立异，成为宝马来日出行愿景的最新力证。

　　眼下，宝马正正在出力促进以电动化、数字化、可延续发达为引颈的转型。正在电动产物加快上新的同时，宝马的充电搜集方法也正在接续圆满，力求构修“以客户为中央”的充电生态体例，遮盖差异场景的充电需求。

　　官方数据显示，截至2023年10月底，BMW大家充电搜集正在天下接入横跨58万个大家充电桩（个中蕴涵32万个直流充电桩），遮盖320多个都会；本年8月，BMW超等充电站项目正式启动，大功率充电桩最高援手600千瓦充电功率，超等充电站搜集向一切品牌的电动车绽放。正在三个月内，超等充电站搜集遮盖蕴涵广州之内的9大都会，估计到2023岁晚将有约50个场站完成。

　　从数据来看，宝马的电动化转型已得益硕果。本年前10个月，宝马纯电动车型正在中国墟市的销量横跨7.86万辆，同比大增211%。遵循方针，宝马集团将从2025年下半年发端投产新世代车型，从而帮力其杀青到2030年之前，集团累计交付横跨1000万辆纯电动车的倾向。

　　追随立异纯电动BMW i5等重磅产物的推出，宝马的电动阵容日益充裕，对各细分墟市的领航也将步入新的阶段。而新品服从的渐渐开释，势必将帮力宝马进一步加快转型程序，正在智电海潮中引颈阔绰新航向，也为古代豪强的“大象回身”供给更具价钱的树模与鉴戒。文/王念念

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