PG电子官方网站编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来周到跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新期间智能、出口初度跃居环球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以更始驱动为中心的新质分娩力成

　　中国汽车墟市正正在掀起一场L3级自愿驾驶技巧的高潮。比来一段时期，席卷极狐、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车、宝马、梅赛德斯-驰骋、智己以及埃安旗下的昊铂品牌均拿到了L3级自愿驾驶的测试执照。可是，拿到测试执照只是车企迈向L3级的第一步，间隔L3级自愿驾驶技巧完成普及仍有很长的道要走

　　作家章动荡 编纂章动荡 与资金相对遇冷差别，2023年自愿驾驶赛道策略层面则是全速促进，世界及地方智能驾驶策略不断出台，从上层策略框架、道道测试、数据处分、树范运用等多方面入手，慢慢完备策略体例，为更高阶自愿驾驶大范畴量产接连铺道

　　【潮汐贸易评论/原创】2023年底尾，受到公共普及热议的幼米汽车揭晓会“姗姗来迟”，也为“乱战”中的2023新能源汽车墟市画上了一个句号。然而，正在雷军整整三个幼时看似平安的演讲与技巧批注中，实则正在电机、智驾、智舱等中心技巧方面处处“潜藏杀气”

　　蔚来汽车创始人李斌说，“创业是一场游戏，也是一种生涯办法。” 正在“善人”李斌的争持下，蔚来成为一家以供职著称的新能源汽车企业。 车企成为用户的同伙，

　　文｜刘俊宏新能源汽车正正在指挥中国车市走向新的岑岭。正在2023年，新能源汽车的增速明显超越全体车市。据中汽协预测，2023年，汽车总销量希望冲破3000万辆，同比伸长11.7%。个中，乘用车估计到达26

　　比来理念汽车揭晓了其OTA 5.0的少少升级实质，总的来讲，理念的彩电冰箱大沙发又配上了前辈的智能驾驶，潮水的GPT以及车内电脑。遵照理念汽车现正在的效果以及影响力，理念揭晓的东西确实值得磋议一下。本次

　　即将遣散的2023年，关于汽车智能化界限而言是一个极为“内卷”的一年。正在华为、幼鹏等车企的内卷饱舞下，智能驾驶正在国内的装机率广大跨越50%，智能座舱标配分泌率到达92.13%。能够说2023年是汽车智能化普及的一年，低阶智能驾驶、非智能座舱仍然成为墟市上的少数派产物

　　“余总任性说点什么，就能上热搜，华为正在汽车这行里仍然是绝对顶流了，但你别认为现正在汽车智能大行业好过，由于良多智能驾驶和座舱的公司，都正在加快列队卖身，怕2024年或者再往后搞不下去。”凌阳，是一家头部中国品牌联系团队的高级工程师，他的同事/同行同伙圈里，比来显露着大逃杀的感受

　　《投资者网》孟行此前墟市表传的华为和长安汽车互帮到底落地了。日前，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”，000625.SZ）揭晓布告称，11 月 25 日，长安汽车与华为技巧有限公司（以下简称“华为”）订立了《投资互帮备忘录》

　　11月28日，智界S7正式上市。举动华为与奇瑞互帮的首款车型，从成立之初便惹起了不幼的体贴。值得留意的是，这款车与问界M5、M7雷同，都只安装了一颗激光雷达。 正在高端车型大将激光雷达数目裁汰至一颗，解说正在华为的智驾计划中，单激光雷达已然足够

　　北京时期11月28日14：30分，华为与奇瑞互帮的智界S7及华为全场景揭晓会上，华为余承东公然喊话“接待有能力的车企出席车BU的拆分互帮，比方一汽”。 有网友即时评论：一汽红

　　从特斯拉中国官网的车主手册里，FSD Beta版所有自愿驾驶的增补与随后的删除，以及特斯拉中国内部人士关于FSD正在国内落地事宜，表现正在促进中来看，间隔所有版的特斯拉FSD好像仍然并不远了。特斯拉FSD入华平素为行业各界所体贴智能，特别是各大友商

　　文丨刘俊宏智能汽车的新一轮海潮要来了？11月26日晚，华为与长安汽车于25日正在深圳订立了《投资互帮备忘录》。经会商，华为拟建立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶体系及增量部件的研发、分娩、出售和供职

　　不日，“华为智能汽车BU CEO余承东”VS“幼鹏汽车CEO何幼鹏”闭于汽车AEB的讨论成为行业内的核心。 11月初，正在一场采访中何幼鹏怒言：“友商讲了AEB，我以为99%是假的

　　不日，工信部等四部分揭晓《闭于发展智能网联汽车准入和上道通行试点事业的通告》智能。遵照文献，正在智能网联汽车道道测试与树范运用事业根本上，四部分采选具备量产要求的搭载自愿驾驶效用的智能网联汽车产物，发展准入试点

　　文丨刘俊宏“这才刚过去半年多，汽车行业又更新了一轮。”一位车评人正在广州车展叹息道。举动每年底了一个A级车展，广州车展素来被视为中国车市的“风向标”。比拟上海车展“拥抱汽车行业新期间”、成都车展“驭见改日”的中央，广州车展“新科技，复活活”的口号尤其拥有科技融入生涯的适用主义

　　引入第三方供应商，能让理念弯道超车吗？ 除了11月17日拉开帷幕的广州车展，近期汽车圈最烦嚣的事务，莫过于何幼鹏和余承东的口水仗。 从余承东正在同伙圈发文暗讽“某些车企一把手&rdquo

　　导语 Introduction 固然每代车都有每代车的“卷”法，而现正在么，到底是卷到了一个集大成的阶段 作家丨查攸吟 责编丨杨晶 编纂丨靳鹏辉 年年岁岁花一样，岁岁年年人差别

　　从8月底的官宣互帮，到11月正式敲定，幼鹏收购滴滴智能汽车拓荒营业资产一事，实行的无比顺手。 11月13日，幼鹏汽车正在港交所揭晓布告，称收购滴滴智能汽车拓荒营业的初度交割已于11月13日爆发，初度交

　　作家甄瑶 编纂沈天香 出品帮宁事业室（gbngzs） 11月9日晚，深圳JW万豪旅馆，鸿蒙智行揭晓暨智界S7新品预售会上，千余人的会场座无虚席。现场观浩繁次齐呼“遥遥当先”，这是华为智能汽车处置计划精神人物余承东的口头禅

　　文 智能相对论 作家 沈浪 AITO问界新M7的销量爆了，口碑也紧接着“爆”了。 AITO问界新M7系列上市此后50天，累计大定冲破8万辆。AITO问界M9估计本年12月上市，预定跨越了1.5万辆

　　图为幼鹏汽车的一形式遨游汽车 文车评君 大师好，我是车评君。 1024的何幼鹏行家兄老是很兴奋，正在卷上天际的本年特别如斯。掌控全场的行家兄全程无水点无尿点，上蹿下跳，饰演从董事长、CEO到技巧担当人乃至主理人的各样脚色

　　失落的30年，是说及二战之后的日本，避不开的一个环球标签。从创造业苏醒屈服环球，到“卖掉东京的地盘，就能买下全体美国”的实际，再到1991年之后，日本经济产生近30年的历久中断

　　“ 千伏兆瓦”会有时。 方才过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游，个中驾车出游早已成为人们最根本的出行办法。而新能源汽车和油车的优劣之争，每逢节假日都不成避免的带来一场激烈的接头

　　作家龚宸芫 编纂李国政 出品帮宁事业室（gbngzs） 汽车行业拐点将至。 正在第六届环球智能汽车财富大会（GIV2023）上，不少与会专家以为，这个拐点将正在2025年产生，届时智能汽车将朝着自愿驾驶、无人驾驶对象起色，新能源汽车基础能够靠墟市内灵便力驱动起色

　　监造何玺 排版叶媛正在方才过去的9月，理念汽车的销量到达3.6万辆，同比增幅冲破210%，创下新高。然而出乎预见的是，本年销量络续走高的理念，却并没有如团队上劣等候的那样，受到墟市的相同看好。恰相反

　　不日，高合汽车正在微博公告了一款自研的高算力智能座舱平台，官方称原委车机版跑分软件“安兔兔”实测，最高分可跨越117万分，AI算力到达96TOPS，并喊出“打造汽车智能座舱本能全新天花板”的标语

　　作家Amy编纂德新上半年的汽车行业价值内卷，下半年则一下资金涌入，如火如荼。?先是蔚来拿到了11亿美元来自中东的投资，紧接着7月公共以7亿美元投资幼鹏汽车，8月哪吒实现70亿元Crossover轮投资

　　说起欧洲德国的汽车强国，假如说单单说他们有公共集团宝马驰骋等强的整车品牌昭彰不敷，举动欧洲汽车强国德国汽车更有博世，大陆，采埃孚等汽车零部件技巧Tier 1，举动其强盛的汽车帝国基本。回归到中国，原来

　　旧年，为了补足本身智能化方面的短板，公共公告投资24亿欧元，让其软件子公司CARIAD与地平线%。该生意估计的是本年上半年实现，但之后便平素没有讯息智能，直到比来才传出少少实际性的发扬

　　不日，丰田对其软件子公司Woven by Toyota实行了周到转换，委派了一位新的首席践诺官，并强化了与电装的闭系，为2025年推出Arene操作体系做计划智能。 Arene是什么？它是丰田谋划中的应

　　2023 IAA慕尼黑车展仍然挨近尾声，举动正在汽车起源地欧洲德国举办的汽车嘉会，正在这个汽车革新期间，尤其吸引汽车财富人士的眼球，更加是中国汽车人的眼球。咱们会念通过这回车展去忖量欧洲老牌霸主们若何应对

　　作家龚宸芫 编纂沈天香 出品帮宁事业室（gbngzs） 一场智能座舱新海潮正囊括汽车创造界限。 2023年9月

　　华尔街阐明师对幼米集团第二季度的功绩预测 正在8月29日幼米集团（01810）布告其2023年第二季度财报之前，华尔街阐明师曾预测该公司第二季度的功绩将超过2023年第一季度的功绩。 遵照S&a

　　作家褚万博 编纂章动荡 正在官宣智能电动汽车营业与幼鹏互帮后，滴滴到底正在汽车财富的价钱链上，找到了，或者说，找回了自身的身位。 卖掉重资产，从头瘦身之后的滴滴，下一步的故事固然还没有全貌，但正在幼鹏的官方表达里，咱们可能嗅到一丝蛛丝马迹

　　不日，幼鹏汽车与国内最大的出行平台滴滴告终政策互帮同意。遵照此次两边订立的同意幼鹏汽车拟收购滴滴智能汽车拓荒营业资产，两边将愚弄各自上风资源，创修一个全新的汽车品牌，而且推出一款15万元价值区间的A级智能汽车

　　8月28日，幼鹏汽车与滴滴联合公告，两边告终政策互帮。滴滴向幼鹏出售智能电动汽车项目联系资产和研发才智。幼鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”。 幼鹏

　　成都车展正正在实行中，这一届车展吸引了百余车企列入，而且观多和媒体都极度体贴会场上的智能汽车产物，可能带来何如的体验。当下能够说汽车智能化起色抵达了一个“井喷”的期间，正在本届成都车展上，不光有着智能汽车古板强项纯电动车型，就连硬派越野车都迎来了电动化和智能化的双升级

　　汽车成立一个多世纪此后，平素都未摆脱代步属性，但正在智能化期间的本年，汽车被付与了更多性能，早就摆脱了“用具人”属性。和手机雷同，现正在的汽车也变得越来智能，更加是新能源汽车，智能摆设更是新能源汽车互相角逐的高地智能 - OFweek新能源汽车网