PG电子官方网站面临汽车家当的急迅生长以及品牌逐鹿的新阶段、新寻事，咱们必需转换新头脑，适合新气象、新改观，焕新品牌战术，重塑企业逐鹿力。 江汽集团股份公司总司理李明 6 月 15 日正在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上说。

　　据江淮汽车近期揭晓的《安徽江淮汽车集团股份有限公司 2023 年 5 月产、销疾报》显示，2023 年 5 月，江淮汽车全体销量为 4.84 万辆，同比拉长 37%；1-5 月累计贩卖 23.13 万辆，同比拉长 20.42%。

　　从细分市集来看，乘用车界限江淮汽车 5 月销量同比拉长 42.91%，1-5 月累计销量同比拉长 34.15%，均优于行业均匀程度；商用车界限销量同比拉长 28.11%；国际市集界限，5 月出口 1.68 万辆，同比拉长 89.86%，1-5 月累计出口 7.50 万辆 , 同比拉长 95.34%。

　　赢得优异功劳的背后 , 离不开江淮汽车对产物战术的构造。自本年 4 月全新品牌战术揭晓后 , 江淮汽车便以 智能 为生长环节因素，络续聚焦用户可感、可知、可享、可用的智能时间 , 正在普通化、人道化、本性化智能汽车的探究道道上络续发力。

　　6 月 15 日，江汽集团股份公司总司理李明出席第十五届中国汽车蓝皮书论坛，并揭橥了名为 不负期间新责任，智领改日新篇章 的焦点演讲，此中提出：

　　江淮汽车将相持 智能 生长主线，缠绕用户需求，深耕行车太平等 3 大用户痛点及主动太平防护、人机共驾的座舱体例等 4 大主旨时间，打造分歧化的用户体验。

　　打造智能新能源平台和产物，乘用车构修新能源智能时间平台矩阵，商用车以纯电 + 插电混双重时间途径为驱动，打造新能源、灵敏座舱、主动驾驶三大时间平台。

　　坚固推动 智造 升级，以用户为中央，基于工业互联网，构修了活络、高效、协同的数智化体例。

　　盛开互帮构修智能新能源汽车家当生态，正在相持自决生长的同时，继续拓展合股生长、互帮生长，络续为江汽高质料生长注入动能。

　　民多上午好！极端幸运或许受邀到场 第十五届中国汽车蓝皮书论坛 ！受项兴初董事长的委托，我谨代表江淮汽车，向多年来重视、帮帮和帮帮江淮汽车职业生长的元首和伴侣们 , 体现衷心的感动！

　　src=刚才听了贾可主席正在论坛揭幕式上的中央演讲，良多看法很认同，也很受用，感染还吵嘴常多的。我以为， 不负 是后疫情期间，中国汽车从业者关于当下和改日的一种从容模样和大胆心灵。

　　近年来，中国汽车品牌以继续迭代的逐鹿力铺就品牌生长新征程，从新能源汽车抢占生长 先手 ，到智能汽车 革新 用户体验，我国新能源汽车缔造了不负担任的优异功劳，逐渐成为环球汽车革新生长的引颈者。

　　同时，跟着我国经济势力和全国影响力的擢升，中国车企乘着电动化和智能化的春风，通过科技化引颈、生态化表延、精准化营销，主动推动品牌向上，正在海表也跑出了加快率，胜利竣工了 产物出口 转向 品牌出海 的跃升。前 5 个月一跃成为环球第一大汽车出口国。

　　src=动作自决品牌的一员，59 年来，江淮汽车永远相持革新驱动 , 正在困境中突围，正在压力中行进，历经四次创业、两次转型。2023 年 1-5 月，江淮汽车累计贩卖 23.13 万辆，同比拉长超 20%。正在国际市集，江淮汽车络续维系高拉长态势，1-5 月累计出口同比拉长贴近翻番。

　　我的体认是面临汽车家当的急迅生长以及品牌逐鹿的新阶段、新寻事，咱们必需转换新头脑，适合新气象、新改观，焕新品牌战术，重塑企业逐鹿力。

　　近年来，江淮汽车相持 以革新为主线 的企业生长战术与 聚力生长智能汽车与智能新能源汽车 生远程径，络续加大正在智能化、电动化、网联化等方面的进入，立志成为由守旧汽车企业转向先辈节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的归纳型汽车企业集团。

　　就正在本年 4 月，江淮汽车确立了 以智能元首智能 的品牌价钱观，构修了 主旨自研 + 环节、共性时间 盛开互帮的智能汽车生态体例的生长道途。

　　改日，江淮汽车将以用户体验为宗旨，聚焦产物体验打造分歧化；以用户需求为标的，聚焦产物界说锻造长板，锚定用户可感、可知、可用、可享的智能时间PG电子，以智能化时间、智能化平台、智能化产物、智能化缔造、盛开化生态构造五大维度为活动重心，竭力成为环球智能汽车元首者。完全来说有以下几方面：

　　一是相持 智能 生长主线。改日五年，江淮汽车安放正在现有研发团队的底子上，通过 引智 活动，将研发团队拓展至 1.5 万人智能。时间层面，改日五年江淮汽车安放研发进入超 200 亿元，此中智能时间界限累计研发进入将到达 120 亿元。缠绕用户需求，江淮汽车将深耕行车太平等 3 大用户痛点及主动太平防护、人机共驾的座舱体例等 4 大主旨时间，打造分歧化的用户体验。

　　二是打造智能新能源平台和产物。缠绕轿车、SUV、MPV，打造了 MIS 架构、DI 平台和 MUSE 共创智电架构，合伙构修江淮乘用车新能源智能时间平台矩阵。正在商用车界限，以纯电 + 插电混双重时间途径为驱动，打造新能源、灵敏座舱、主动驾驶三大时间平台。

　　三是坚固推动 智造 升级。江淮汽车以用户为中央，基于工业互联网，构修了活络、高效、协同的数智化体例。

　　四是盛开互帮构修智能新能源汽车家当生态。现阶段我国汽车市集处于智能汽车庖代守旧汽车的换档期。企业更必要差异资源主体之间要举办协同生长。以是，江淮汽车正在相持自决生长的同时，继续拓展合股生长、互帮生长，络续为江汽高质料生长注入动能。

　　src=通过和大家、蔚来等互帮伙伴的深度互帮，江淮汽车全维度接收互帮伙伴正在研发、出产、营销方面的先辈体验，多方面反哺江汽自决品牌。目前，还正在进一步深化正在大数据供职、灵敏物流、主动驾驶、供应链整合等界限的互帮。

　　通过与中科创达、中科星驰分手创设合股公司，正在深化软件界说汽车本事修理、主动驾驶等界限发展深刻的互帮。与科大讯飞等科技型企业正在整车研发、智能座舱等界限协同发力，继续知足改日灵敏出行场景的全新驾乘体验。

　　通过 家当 + 本钱 运作，主动教育优质供应链资源，加快正在智能网联、新能源汽车界限深化项宗旨孵化 , 逐渐构修正在智驾、软件等界限的分歧化上风。

　　人不负青山，青山定不负人。正如咱们胀吹片所讲，预计改日，汽车家当与多业态交融速率会进一步加疾，改日五到十年，转移互联、音讯通讯和人为智能等合连家当与汽车家当的交融将进一步加疾，互相赋能成为生长趋向。

　　咱们也确信，通过家当的交融，加疾互相的赋能，江淮汽车将 不负 期间与行业的愿望，深化与各种主体的协同革新，有用应对体例性的生态化逐鹿，引颈新期间智能汽车家当高质料生长，以尤其盛开的怀抱去拥抱革新，同时咱们也希望与各界伴侣普通琢磨百般互帮的时机，来合伙构修符合新市集需求的智能汽车家当生态圈。PG电子李明：相持“智能”成长主线打造分别化的用户体会